最近，哪吒汽车计划改名一事在汽车圈收获了不少流量。

　　此次改名源于车圈“网红”周鸿祎4月在北京车展上提出的建议。哪吒汽车CEO张勇随即在微博发起了一项投票。今日，张勇发布视频，就投票结果做出回应。

　　图片来源：张勇抖音截图

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　　张勇：不是名字不够好，是品牌传播不够好

　　投票页面显示，截至5月7日，共有1.3万人参与哪吒汽车改名投票。张勇称，29%的用户支持保留“哪吒”这一名称；32%的用户支持将品牌名改为“合众”；另有24%的用户建议将“合众”和“哪吒”作为不同产品线的名称并行使用；还有15%的用户建议哪吒汽车改为其他品牌名。

　　图片来源：张勇微博截图

　　张勇表示，从2018年开始，就有用户对品牌名提出了不同的意见。但对于他个人而言，其实不太倾向于更名，原因主要有以下几个方面：

　　首先，自2018年上市以来，“哪吒”品牌已经积累了一定的品牌资产和资源。

　　其次，公司已有40多万用户、上万员工以及几万个合作伙伴，大家对“哪吒”这一品牌已经产生感情。

　　再次，“哪吒”这两个字具有差异化特点，有中国文化的传统，辨识度和记忆度较高。

　　此外，张勇提到，自己还存在一点私心，因为“哪吒”的品牌名是由他确定的。

　　张勇表示，最终品牌名改不改，改成什么，他将邀请一些朋友加入顾问团，汇总各方意见和建议，公司也会慎重考虑。

　　其实，早在4月27日，张勇就已发布视频回应品牌改名一事。张勇表示：“哪吒这个品牌名字是不错的，很具有个性，只不过是我们没有运营好”。

　　另据快科技报道，谈及哪吒汽车改名，上汽通用五菱品牌副总经理周金开建议道：汽车品牌改名字这事不能干，历史上也没有成功的。

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　　哪吒汽车能通过改名焕发新生机吗？

　　据哪吒汽车官网介绍，“哪吒”作为中国传统文化中的重要IP，其脚踏风火轮的形象深入人心，代表着古代人民对于简单、轻松、自在的出行方式的向往。同时，哪吒也是勇敢、自信、无畏的精神化身。品牌以哪吒命名，是对哪吒精神的深度致敬，也是其在当下新科技、新能源、新时代背景下的再一次升级。

　　图片来源：哪吒汽车官网截图

　　公开资料显示，哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，其母公司合众新能源创立于2014年。

　　2021年10月，360发布对外投资公告，称拟向哪吒汽车投资合计29亿元，持股比例合计16.594%，成为哪吒汽车第二大股东。

　　然而，数据显示，近年来哪吒汽车却面临着销量下滑和业绩不振的困境。据360披露的数据，2020年至2023年年中，合众汽车累计亏损达139.8亿元。

　　销量方面，2023年，哪吒汽车年度销售目标为25万辆，但实际仅售出了12.75万辆，完成度刚过一半。今年一季度，哪吒汽车销量依旧未达预期，累计销量为2.44万辆，同比下降6.87%。

　　据经济观察报报道，面对销量下滑的局面，张勇在今年年初曾在微博发文指出，公司未深度参与价格战是主要原因。作为对策，哪吒汽车从年初开始调整了策略，紧跟市场降价潮流，但效果并不显著。在此背景下，哪吒汽车急需寻找到新的突破口。

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　　母公司获50亿元投资 IPO步伐加快

　　同样值得关注的是，哪吒汽车的IPO之路也是一波三折。

　　据界面新闻报道，早在2020年，哪吒汽车就宣布启动科创板上市申报工作，但新政要求强化对上市企业科技含量的审查，导致被迫中止。最新动向显示，哪吒已在去年第四季度启动赴港IPO的准备工作，目前签约的基石投资金额已超20亿元。

　　今年4月15日，哪吒汽车IPO之路又传出利好消息。

　　哪吒汽车官微发文称，桐乡市国有资本投资运营有限公司、宜春市金合股权投资有限公司、南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）三方与合众汽车共同签署了《合众汽车高质量发展联合协议》。

　　根据协议，签约各方将进一步增强合众汽车资金实力，共同向合众汽车提供总额不少于50亿元投资；协调相关资源，支持合众汽车尽快实现IPO，继续加大合众汽车产品研发和技术创新的投入、扩建智能网联研发中心，促进合众汽车扩大出口规模。

　　值得一提的是，本次50亿元投资中的三家投资人均为国资背景。

　　图片来源：哪吒汽车微博截图

　　50亿元的“输血”对于连年亏损的合众汽车到底能起多大作用？汽车行业分析师刘昊向红星资本局指出，此次50亿元投资，加上3月的增资，将在今年激烈的价格战中，为哪吒汽车争取到宝贵的时间。

　　不过，也有业内人士持不同观点。市场分析指出在线白银配资，在新能源汽车竞争日趋激烈的今天，50亿元的投资也可能只是杯水车薪。